Zergatik material konposatuak ezinbesteko irtenbide bat dira itsas egiturazko materialak konpontzeko?

Zergatik material konposatuak ezinbesteko irtenbide bat dira itsas egiturazko materialak konpontzeko?

Material konposatuakHodien barneko eta kanpoko korrosioa, korrosioa, higadura eta bestelako akatsak konpontzeko irtenbide eraginkorrak dira, ez baitute geldialdirik edo material garestirik ordezkatu behar.Hala ere, bi konponketa metodo berdinak ez diren bezala, konponketa soluzio bakar batek ez ditu arazo guztiak konponduko. Beira-zuntzezko konposatuakkonponketak baldintza batzuk betetzen direnean dira eraginkorrenak, eta hori garrantzitsua da itsasoko inguruneetan konpositeak nola aplika daitezkeen aztertzerakoan.

 

Zergatik dira material konposatuak hobeto egokitzen itsas inguruneetarako?

Material konposatuak aukera bikaina dira itsasoko aplikazioetarako, azkar instalatu baitaitezke, zerbitzuaren geldialdi-denbora murrizten edo guztiz saihesten baitute, estruktura sendotzeko eta korrosioaren babesa eskaintzen dute eta tututegien geometria zailak instalatu daitezkeelako, hala nola bihurguneak, diametroko hodiak eta bridak.Konponketa metodo tradizionalak (hau da, altzairuzko karkasa) baino arinagoak dira, itsasoko egituretarako aproposa dena.

 

Zein egoeratan ematen dute konpositeek zaharberritze-aukera tradizionalak baino lehengoratzeko irtenbide hobea?

Errendimendu handiko konpositeakKonponketa-egoera jakin batzuetan aukera agerikoa da, hala nola ukondoen, erreduktoreen edo briden gainean edo inguruan konponketak egiteko.Geometria konplexuek besarkada tradizionalak eta altzairuzko karkasak eragingabe bihur ditzakete.Konpositeak aplikazioan malguak direnez eta sendatu ondoren beharrezko forman blokeatzen direnez, estaldura zabalagoa eman dezakete mahukek edo besarkadek baino.Hala ere, hodien geometria ez da faktore determinatzaile bakarra.Konpositeen onurak, hala nola, zerbitzuaren geldialdi-denbora saihestea, proiekturako funtsezkoak badira, konpositeak konponketa aukera hobea izan daitezke.

 

Zer faktore kontuan hartu behar dira konponketa diseinua aukeratzerakoan?

Konpositeen konponketa irtenbide egokiena dela erabaki ondoren, hurrengo urratsa egoera zehatzerako sistema zuzena eta egokia hautatzea da.Sistema zuzena hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, erretxinarako behar den ontze-tenperatura, konpondu beharreko propietateak eta hodiaren kokapen geografikoa.Korrosioa konpontzen ari bazara, barneko eta kanpoko korrosioarekin lotutako erronka eta inpaktu desberdinak ulertu nahi dituzu, eta horrek konposatu konponketa sistema zuzenaren hautaketa nola erabaki dezakeen.

 

Ontze-tenperaturak nola eragiten die konpositeen konponketei offshore aplikazioetan?

Konpositeen konponketa-prozesuek ontze-tenperatura altuak behar dituzte eta ontze-labeak edo erradiazio-berogailuak behar dituzte, itsasoko inguruneetan saihestu nahi dituzunak.Hori dela eta, giro-tenperaturan ontzen diren konpositeak izan daitezke aukerarik onena itsasoan.

Hala ere, giro-tenperatura guztiak ez dira berdinak sortzen.Artikoan kokatutako itsasoko egiturek giro-tenperatura askoz baxuagoak izango dituzte eta eskualdean instalatutako konponketa konponketak berogailu gehigarria eska dezakete.Kasu honetan, berotzeko mantak bezalako tresnak erabil daitezke nahi den ontze-tenperatura lortzeko.

 

Nolakoa da barneko korrosioaren konponketa konposatua kanpoko korrosioaren aldean?

Atzerriko ikerketa-txosten batek adierazi zuen itsasoko gas naturalen hodien kilometro bakoitzeko korrosio-porrota lurreko gasbideena baino handiagoa dela, eta hutsegiteen % 97 barneko korrosioaren ondoriozkoak direla.Hori dela eta, barneko korrosioaren konponketa eta arintze egokiaren beharra argi eta garbi garrantzitsua da itsasoko eragiketetarako.

Kanpoko korrosioaren konponketak hoditeria sendotu eta gehiago hondatzeko korrosio-hesi bat eskaintzen duen arren, barneko korrosioa konplexuagoa da.Material konposatuak ez dira barneko korrosiorako kanpoko korrosiorako bezain zuzenean erabiltzen.Hala ere, material konposatuak oraindik eraginkortasunez erabil daitezke barneko korrosioaren konponketa iraunkorra emateko.Adibidez, CF-500 BDkarbono-zuntzaeta 210 HT-ko erretxina saturatua aukera bikaina da barrutik korroditutako edo horma-hodiak huts egiten dituen hodiak konpontzeko, konponketa iraunkorra, epe luzerako egitura-indartzea eta giro-tenperaturan sendatzen dituelako.

#Materia konposatua#Beira-zuntzezko konposatuak#Errendimendu handiko konposatuak#Karbono-zuntza


Argitalpenaren ordua: 2023-04-05